5G护航，地铁开启高效运行新航向项目

参与单位：中国移动通信集团河南有限公司郑州分公司、郑州中建深铁轨道交通有限公司、河南易购通信科技有限公司、西安华铁智能科技有限公司 

随着科技的飞速发展，城市轨道交通系统已成为现代都市生活中不可或缺的一部分。然而，在追求更高运营效率、更安全的行车环境和更优质的乘客体验的过程中，传统通信技术已逐渐暴露出局限性，如运营效率低下、安全管理难度增加、乘客服务体验待提升等。其中车载数据的实时、高效传输，是实现列车精准控制、智能调度、乘客信息即时交互等功能的关键。现代通信伴随5G技术的飞速发展，其高带宽、低时延、广连接等特性为城市轨道交通的智能化、自动化转型提供了强大的技术支撑。特别是在车载数据的回传方面，5G专网以其卓越的性能和稳定性，正逐步成为行业内的首选解决方案。

项目打造“1+1+N”的5G智慧城轨整体解决方案，基于1张5G网络，1个创新综合管理平台，集成5G+随动组网通信、图像智能分析、5G+低延时数据回传、5G+隧道定位、实时预览等N多项功能应用，助力城轨运营更加数智化。

项目以5G公网为基础，实现大规模5G智能硬件的互通互联，为平台功能拓展实现提供了海量多媒体数据。通过5G公网专用以云网融合的模式实现海量多媒体数据的高质量传输及分析处理，实现了应急调度、列车内高清视频实时预览、行车数据实时回传、行为分析预警、移动办公等多种5G应用场景。

智能运维系统是利用物联网、大数据、智能分析等技术实现对地铁车辆及设施智能化管理、远程监控和故障预警的系统。地铁智能运维系统通过实时监测地铁车辆的运行状态、环境参数等数据，运用先进的数据分析和算法，通过无线网络通信技术，系统可以实时显示地铁车辆运行状态；通过传感器、摄像头等设备，实时采集地铁车辆的运行数据、环境参数等，实现对车辆状态的全面监测，这有助于及时发现潜在故障，确保地铁运行的安全稳定。

每个车站部署10个蓝牙信标，双向各部署5个，信标间隔距离为8至10米，部署位置为进站方向隧道10至50米、距地面1.5米处连续或交错部署5个信标（根据现场具体效果）。运用定制终端加配套的定位引擎软件，同时与蓝牙信标相结合辅助进入群组的准确性，无需列车司机对终端进行任何的操作即可保障全线运行的语音互通，以及列车运营的实时位置。

在地铁全线双向隧道部署了500余台蓝牙信标，辅助5G+远程指挥调度系统实现精准定位。5G专网+UPF下沉保证蓝牙信标信号低延时回传，列车在通过蓝牙信标部署区域时，精准、且快速切换列车通信至下一群组，无需列车司机进行任何的操作即可保障全线运行的信息互通。

多路视频监控实时传输、自主监控安全隐患。为了使地铁结构设施避免受到外部工程影响，在3号线沿线部署5G+AI控保区高位视频监控系统，在33处重点区域部署40余个高清摄像头并配以AI分析预警周边施工情况。通过5G网络承载后，单路监控分配10M带宽，可保证监控画面实时传输、自动抓拍施工动态事件并发布预警信息。

辅助驾驶、疲劳检测、预警提醒。使用5G网络切片技术为传输通道，运用智能分析摄像头及人像采集设备，实时监测司机值乘状态，值乘状态异常时实时预警提醒。实时将列车运维信息及司机值乘报警音视频数据通过“司机行为管理系统主机”由移动专网将数据上传到地面司机行为管理系统服务器，司机行为管理系统服务器通过网络通信与智能运维服务器实现数据共享。 

自2020年12月26日正式开通运营，截至2024年6月29日，3号线共计开行列车23.51万列次，安全运营583.49万公里，列车正点率99.98%，运行图兑现率100%，各项服务指标均优于国家标准。单日最高客运量23.44万人次。